Amortyzator Touratech Suspension typ Extreme do KTM LC8 950 Adventure od 2005

1 446,02 €
(6 649,79 zł)

Delivery time: 6-10 days

(with the advance payment from the day after the payment order by the customer, and for other methods of payment from the day after the contract)

Part number
01-370-5868-0
incl. 23% Tax

Amortyzator Touratech Suspension Extreme zalicza się do absolutnej klasy premium wśród komponentów zawieszenia. Amortyzator Extreme do KTM LC8 950 Adventure jest idealnie przystosowany do jazdy turystycznej i jazdy z częstymi, dużymi zmianami obciążenia i warunków jazdy oraz najbardziej ekstremalnymi wymaganiami. Amortyzator Extreme wyposażony jest w system tłumienia PDS (Position Sensitive Tamping System), który wykorzystuje drugi tłok tłumiący, aby zapewnić hydrauliczną ochronę przed wybiciem z dołu. Nawet przy pełnym obciążeniu bagażem, w najbardziej ekstremalnych warunkach terenowych, motocykl nie ugina się, a amortyzator jest chroniony przed mechanicznym przeciążeniem. Charakterystyka tłumienia zmienia się w zależności od nawierzchni drogi. Podczas jazdy w większości warunków, amortyzator jest wygodnie wyregulowany do mniej forsownej jazdy, zanim PDS włączy się w ostatniej części skoku amortyzatora.


Dla Ciebie oznacza to, że zakres regulacji Extreme może pomieścić każdą ilość bagażu, od tylnej torby po w pełni załadowany system bagażowy i/lub pasażera na siedzeniu. Możesz łatwo i szybko przywrócić równowagę motocykla za pomocą pokrętła, które reguluje napięcie wstępne sprężyny. Bardzo dokładna regulacja tłumienia na zewnętrznym zbiorniku pozwala na efektywne i precyzyjne dostosowanie zawieszenia do indywidualnego stylu jazdy w każdej chwili, na każdej nawierzchni i w każdym celu - czy to na autostradzie, głównej drodze, krętych polnych drogach, odcinkach off-road, długodystansowych podróżach z dużą ilością bagażu, czy też do ostrej i odważnej jazdy.


Doświadczysz zupełnie nowych wrażeń z jazdy na motocyklu.


Fakty w skrócie:

=> Ten amortyzator jest skonfigurowany i wyregulowany gotowy do użycia w oparciu o nasze doświadczenia z KTM LC8 950 Adventure.

=> Parametry to: masa pojazdu / punkt obrotu amortyzatora / ograniczenia konstrukcyjne / jazdy testowe.

=> Ten amortyzator został zaprojektowany dla wagi kierowcy wraz z bagażem do 100 kg.


Cechy charakterystyczne amortyzatora Touratech Suspension Extreme:

=> Korpus amortyzatora wykonany jest z aluminium.

*** Dzięki temu jego waga jest ograniczona do minimum.

=> Wszystkie podzespoły i komponenty zostały zaprojektowane do intensywnego użytkowania w ciężkich motocyklach turystycznych.

=> Zastosowano specjalne uszczelki o niskim współczynniku tarcia.

*** W rezultacie zużycie jest bardzo małe, a amortyzator ma długą żywotność.

=> Mocne tuleje ze stali nierdzewnej dla śrub zabezpieczających są zamontowane w uchu sprężyny.

*** Zapewniają one pewne osadzenie śruby zabezpieczającej bez luzu nawet przy maksymalnym obciążeniu.

=> Konstrukcja z pływającym tłokiem. Pływający tłok rozdziela ciecze tłumiące - olej i azot - umożliwiając ich oddzielną pracę.

*** W rezultacie reakcja amortyzatora jest bardziej precyzyjna.

*** Precyzyjne, wydajne tłumienie nawet przy bardzo wysokiej częstotliwości tłumienia (złe drogi, drogi gruntowe).

*** Amortyzator lepiej się chłodzi.

*** Minimalne ograniczenia dotyczące pozycji montażowej amortyzatora na motocyklu.

*** Umożliwia to zasadniczą korektę balansu motocykla.

*** Możliwość modyfikacji motocykla w celu uzyskania specjalnych konwersji lub ekstremalnych ustawień.

=> Hydrauliczne ekstremalne napięcie wstępne za pomocą łatwo dostępnego, dobrze umiejscowionego pokrętła.

=> Ustawienia amortyzatorów zostały opracowane zgodnie z doświadczeniem i wymaganiami firmy Touratech.

*** Są one oparte na wielu przejechanych kilometrach i doświadczeniach zdobytych podczas użytkowania przez Touratech Race Team.

=> Regulacja ekstremalnego tłumienia kompresji ma zawsze oddzielne ustawienia dla wysokich i niskich prędkości.

*** Pozwala to na bardzo indywidualną regulację kompresji/odbicia. Doskonała możliwość dostosowania do zmieniających się wymagań.

=> Oddzielny zewnętrzny zbiornik Extreme w zespole tłumiącym amortyzatora.

*** Dzięki temu system amortyzatora jest lepiej chłodzony podczas jazdy.

*** Daje amortyzatorowi większą sprężystość i dłuższą żywotność.

=> Kod kreskowy QR na amortyzatorze zawiera indywidualne dane amortyzatora.

*** Wystarczy zeskanować za pomocą smartfona, aby uzyskać dostęp do konkretnych informacji dotyczących amortyzatora.

*** Informacje o ustawieniach fabrycznych amortyzatora są zawsze dostępne. Można je zresetować w przypadku nieprawidłowego ustawienia.


Podstawowa konfiguracja zamontowana tutaj jest przeznaczona dla kierowców o wadze do 100 kg wraz z bagażem. Możliwe są modyfikacje

w przypadku cięższego kierowcy (ponad 100 kg) i/lub gdy motocykl jest zwykle użytkowany z pasażerem / z bagażem. W takim przypadku,

indywidualnie dopasowujemy amortyzator do Państwa potrzeb, montując sprężynę o wyższym współczynniku sprężystości.

Prosimy o wypełnienie naszego formularza kontroli zawieszenia i odesłanie go do nas.


W razie dalszych pytań chętnie służymy radą. Skontaktuj się z nami.

Więcej informacji
Part number 01-370-5868-0
Delivery Delivery 3 - 5 days
Suspensiontyp Travel
Street legal Yes
Bike-Manufacturer KTM
Model LC 8 950
Colour white
Manufacturer Touratech Suspension
Model year from 2005
Copyright © 2021