Amortyzator Touratech typ Extreme do KTM LC8 950 Adventure S (2004-2005)

1 012,22 €
(4 641,13 zł)
1 446,02 €
(6 630,15 zł)

Delivery time: 6-10 days

(with the advance payment from the day after the payment order by the customer, and for other methods of payment from the day after the contract)

Part number
01-370-5872-0
incl. 23% Tax
Amortyzator Touratech Suspension Extreme zalicza się do absolutnej klasy premium wśród komponentów zawieszenia. Amortyzator Extreme do motocykla KTM LC8 950 Adventure doskonale nadaje się do jazdy turystycznej i jazdy z częstymi, dużymi zmianami obciążenia i warunków jazdy oraz najbardziej ekstremalnymi wymaganiami. Amortyzator Extreme wyposażony jest w system tłumienia PDS (Position Sensitive Tamping System), który wykorzystuje drugi tłok tłumiący, aby zapewnić hydrauliczną ochronę przed wybiciem z dołu. Nawet przy pełnym obciążeniu bagażem, w najbardziej ekstremalnych warunkach terenowych, motocykl nie ugina się, a amortyzator jest chroniony przed mechanicznym przeciążeniem. Charakterystyka tłumienia zmienia się w zależności od nawierzchni drogi. Podczas jazdy w większości warunków, amortyzator jest wygodnie wyregulowany do mniej forsownej jazdy, zanim PDS włączy się w ostatniej części skoku amortyzatora.

Dla Ciebie oznacza to, że zakres regulacji Extreme może pomieścić każdą ilość bagażu, od tylnej torby po w pełni załadowany system bagażowy i/lub pasażera na siedzeniu. Możesz łatwo i szybko przywrócić równowagę motocykla za pomocą pokrętła, które reguluje napięcie wstępne sprężyny. Bardzo dokładna regulacja tłumienia na zewnętrznym zbiorniku pozwala na efektywne i precyzyjne dostosowanie zawieszenia do indywidualnego stylu jazdy w każdej chwili, na każdej nawierzchni i w każdym celu - czy to na autostradzie, głównej drodze, krętych polnych drogach, odcinkach off-road, długodystansowych podróżach z dużą ilością bagażu, czy też do ostrej i odważnej jazdy.

Doświadczysz zupełnie nowych wrażeń z jazdy na motocyklu.

Fakty w skrócie:
=> Ten amortyzator jest skonfigurowany i wyregulowany gotowy do użycia w oparciu o nasze doświadczenia z KTM LC8 950 Adventure.
=> Parametry to: masa pojazdu / punkt obrotu amortyzatora / ograniczenia konstrukcyjne / jazdy testowe.
=> Ten amortyzator jest zaprojektowany dla wagi jeźdźca wraz z bagażem do 100 kg.

Cechy charakterystyczne amortyzatora Touratech Suspension Extreme:
=> Korpus amortyzatora wykonany jest z aluminium.
*** Dzięki temu jego waga jest ograniczona do minimum.
=> Wszystkie podzespoły i komponenty zostały zaprojektowane do intensywnego użytkowania w ciężkich motocyklach turystycznych.
=> Zastosowano specjalne uszczelki o niskim współczynniku tarcia.
*** W rezultacie zużycie jest bardzo małe, a amortyzator ma długą żywotność.
=> Mocne tuleje ze stali nierdzewnej dla śrub zabezpieczających są zamontowane w okukier sprężyny.
*** Zapewniają one pewne osadzenie śruby zabezpieczającej bez luzu nawet przy maksymalnym obciążeniu.
=> Konstrukcja z pływającym tłokiem. Pływający tłok rozdziela ciecze tłumiące - olej i azot - umożliwiając ich oddzielną pracę.
*** W rezultacie reakcja amortyzatora jest bardziej precyzyjna.
*** Precyzyjne, wydajne tłumienie nawet przy bardzo wysokiej częstotliwości tłumienia (złe drogi, drogi gruntowe).
*** Amortyzator lepiej się chłodzi.
*** Minimalne ograniczenia dotyczące pozycji montażowej amortyzatora na motocyklu.
*** Umożliwia to zasadniczą korektę balansu motocykla.
*** Możliwość modyfikacji motocykla w celu uzyskania specjalnych konwersji lub ekstremalnych ustawień.
=> Hydrauliczne ekstremalne napięcie wstępne za pomocą łatwo dostępnego, dobrze umiejscowionego pokrętła.
=> Ustawienia amortyzatorów zostały opracowane zgodnie z doświadczeniem i wymaganiami firmy Touratech.
*** Są one oparte na wielu przejechanych kilometrach i doświadczeniach zdobytych podczas użytkowania przez Touratech Race Team.
=> Regulacja ekstremalnego tłumienia kompresji ma zawsze oddzielne ustawienia dla wysokich i niskich prędkości.
*** Pozwala to na bardzo indywidualną regulację kompresji/odbicia. Doskonała możliwość dostosowania do zmieniających się wymagań.
=> Oddzielny zewnętrzny zbiornik Extreme w zespole tłumiącym amortyzatora.
*** Dzięki temu system amortyzatora jest lepiej chłodzony podczas jazdy.
*** Daje amortyzatorowi większą sprężystość i dłuższą żywotność.
=> Kod kreskowy QR na amortyzatorze zawiera indywidualne dane amortyzatora.
*** Wystarczy zeskanować za pomocą smartfona, aby uzyskać dostęp do konkretnych informacji dotyczących amortyzatora.
*** Informacje o ustawieniach fabrycznych amortyzatora są zawsze dostępne. Można je zresetować w przypadku nieprawidłowego ustawienia.

Podstawowa konfiguracja zamontowana tutaj jest przeznaczona dla kierowców o wadze do 100 kg wraz z bagażem. Możliwe są modyfikacje
w przypadku cięższego motocyklisty (ponad 100 kg) i/lub gdy motocykl jest zwykle użytkowany z pasażerem / z bagażem. W takim przypadku,
indywidualnie dopasowujemy amortyzator do Państwa potrzeb, montując sprężynę o wyższym współczynniku sprężystości.
Prosimy o wypełnienie naszego formularza kontroli zawieszenia i odesłanie go do nas.

W razie dalszych pytań chętnie służymy radą. Skontaktuj się z nami.
Więcej informacji
Part number 01-370-5872-0
Delivery Delivery 3 - 5 days
Suspensiontyp Travel
Street legal Yes
Bike-Manufacturer KTM
Model LC 8 950
Colour white
Manufacturer Touratech Suspension
Model year up to 2005
Model year from 2004
Copyright © 2021